天津钢绞线-荣兴钢铁(商家)

张拉时发现大部分钢束的伸长值与理论伸长值不符（有的比理论值少11%），张拉过程中经常听到内部钢束缠绞在一起后被拉开的声音，当时立即对设备进行检定，在设备没有问题的情况下设计单位、监理单位和施工单位开始对问题进行分析，其中钢绞线计算伸长值时采用实测弹性模量，μ、κ取值按规范值。 设计单位对结构进行重新验算，缓粘结钢绞线后确定在---张拉力的情况下，伸长值误差---在12%以内，无疑降低了结构安全系数。

张拉要点

　　⑴张拉顺序：张拉顺序要根据设计要求进行，若设计没有规定应避免使制件截面呈过大的偏心受力状况，不让构件边缘形成过大的拉应力。尤其对曲线桥梁要切记，张拉时不能使曲线梁内、外边缘形成过大的拉应力，而让梁腹造成裂缝。张拉时需要先张拉靠近截面形心的钢束，如果有多排钢束，必须对称进行。

　　⑵张拉长度：连续梁钢束长度较大，提倡两端同时张拉。如果设备不足，可先固定一端、张拉另一端，然后再张拉固定端补足应力。尤其对曲线预应力筋更要这么。一端张拉时，虽然张拉端达到了控制应力，但因为孔道长度大，导致钢束转角θ 增大，摩擦力增大，使得混凝土由张拉端向固定端逐渐增加，固定端附近预应力明显不足。嘉安高速公路某桥120 米预应力连续梁采用一端张拉，另一端扎花锚固于梁体内，张拉时伸长值不能满足规定，主要因素在于孔道摩阻损失太大( 受孔道转角θ 值很大和孔道长度的影响)。一端张拉长束钢绞线的做法是失败的，一方面，一旦发生事件( 如断丝等)将很难处理;另一方面，由于钢束给结构施加的混凝土不足，危害结构使用安全。